Mercedes Benz Vario wordt geproduceerd sinds 1996.En het moet worden opgemerkt dat dit model tot 2013 van de assemblagelijn kwam. De belangrijkste fabrieken bevinden zich in Duitsland en Spanje. De output wordt geproduceerd in verschillende uitvoeringen: er zijn pick-ups, dumptrucks, bestelwagens, chassis en eenvoudige minibussen. Deze auto is al relatief lang in trek, wat het grote succes van het bedrijf en het model als geheel aangeeft. Het is echt de moeite waard om te kopen, zonder twijfel. Vario is gemaakt ter vervanging van het bestaande model, dat wordt geproduceerd door dezelfde fabrikant. Het staat bekend als T2.

In de jaren 90 waren machines populair die dat wel haddenbijna dezelfde frame-mechanismen, lichamen, chassis van verschillende afmetingen. De meest opvallende verschillen zijn alleen in de koplampen en de vorm van de grille, als, natuurlijk, alleen praten over de uiterlijke details van Mercedes-auto's. Het busje, gezien vanaf verschillende kanten, is een vrij grote vrachtwagen en een functionele minivan. De technische kenmerken van de machine worden hieronder beschreven. U kunt echter meteen zeggen dat de auto is uitgerust met een dieselmotor. Het volume is 4 liter en de capaciteit is 177 "paarden". De omvormer is volledig geïnstalleerd en de versnellingsbak is ontworpen voor 6 stappen. Trouwens, de transmissie is mechanisch. Het maximale lichaamsgewicht is 7,5 ton.

beschrijving

"Mercedes Vario" is een gewoonteeen vrachtwagen van de middenklasse. Dit model verschilt van andere van zijn "native" -serie. Het wordt beschouwd als een van de ongewone trucks met een laag tonnage. "Vario" gemaakt in een dergelijke techniek dat de auto handig, panoramisch en multifunctioneel bleek te zijn. Het laadvermogen is 4,5 ton. De machine kan als een heel andere techniek werken. Hoe kan ik de Mercedes gebruiken? Een busje, een bus, een chassis, een chassis samen met het lichaam, een platform van verschillende typen - dit kan allemaal het "Vario" -model zijn.

kenmerken

De fabrikant geeft opties uit alsstandaard dak en met hoog. Het totale gewicht in alle modificaties is niet groter dan 8,2 ton. Het minimumteken is de indicator van 3,5 ton. De wielbasis kan ofwel 4х2 of 4х4 zijn. Het busje wordt geproduceerd met verschillende motoren. Er zijn er twee, beide diesel. En een van hen heeft turbolading en koeling. Ze worden berekend voor 4 en 5 cilinders.

Om volledig te voldoenkopers nodig, de plant geïnstalleerd meer comfortabele stoelen, airconditioners, kachels en gebruikte meer dan 100 unieke kleuren. Aan alle toegevoegde innovaties en volledige drive. Deze versie van de wijziging wordt ook geblokkeerd door differentiëlen.

Technische specificaties

Na de komst van de jaren 2000, de Mercedes Variobegon te worden uitgerust met een 4-liter turbodiesel. De capaciteit is 150 "paarden". De motor voldoet aan de milieunormen van Euro-3. Indien nodig kunt u een mechanisme voor 177 pk installeren. De auto wordt voltooid met een handmatige verzending in 6 stappen. Onlangs was er een mogelijkheid om een ​​automatische machine op een speciaal station te installeren.

Externe en interne kenmerken

De fabrikant zorgde voor het comfort van de bestuurder enpassagiers. De stoelen kregen de instellingen. Het instrumentenpaneel in het Mercedes Vario-model is compleet veranderd. Het werd begrijpelijker en maximaal informatief. Tegelijkertijd zijn er geen onnodige details over. Ventilatie en verwarming zijn zo gemaakt dat ze volledig voldoen aan de eisen van consumenten. De mechanismen die in hun werking worden gebruikt, hebben voldoende kracht. Afzonderlijk bij de onderhoudsstations kunt u vragen om de installatie van klimaatregeling en een andere verwarming. Het is ook mogelijk om de voorruit te vervangen, wat zal helpen om een ​​beter zicht op de weg te krijgen. Dit alles zal echter een fortuin kosten.

Van de embedded systemen is het noodzakelijk op te merkenanti-blokkeersysteem en remmen. Deze laatste worden hydraulisch of pneumatisch geïnstalleerd. De achterruiten hebben een ingebouwd verwarmingssysteem. De wind heeft verschillende lagen gekregen, wat extra veiligheid biedt. Geïnstalleerd en gordijnen, voorkomen de penetratie van zonlicht. Zitplaatsen zijn bedekt met bekleding, die hen maximaal beschermt tegen beschadiging. In dit geval is het zelf slijtvast. In de buurt van de bestuurder kunnen maximaal 2 passagiers zitten. Daarachter zijn deuren die 270 graden openen, wat extra gemak biedt bij het dippen van lading. Op de vloer wordt een mat gelegd en ongeveer 100 verschillende kleuren worden gebruikt in het exterieurontwerp.

Prijslijst

De auto "Mercedes Vario" is geweldig voortransport van goederen op ongemakkelijke Russische wegen. Dit werd bereikt door de fabrikant, met behulp van de nieuwste technologie op het moment van montage. De prijscategorie is gemiddeld. Je kunt zo'n model kopen voor 2,4 miljoen roebel. Als je de optie kiest met een volledig instrument en een maximale belichting van de lading, dan moet je met 3 miljoen afscheid nemen. Dat is hoeveel je een Mercedes Vario kunt krijgen. De prijs is redelijk toereikend en de auto rechtvaardigt het volledig.