De elektrische raamregelaar is een van dede meest bruikbare uitvindingen van de late twintigste eeuw. En als vroeger dergelijke apparaten uitsluitend op dure buitenlandse auto's werden geïnstalleerd, is deze luxe nu zelfs beschikbaar voor eigenaren van oude VAZ's. Als er echter geen speciale problemen zijn met de selectie van de raamregelaar, is het tijdens de installatie erg verward. Dus, hoe de ramen van de VAZ 2107 goed te monteren? Lees hierover in ons verhaal.

Een paar woorden over het mechanisme van het apparaat

Over het algemeen is het elektrisch bediende venster niet zo'n ingewikkeld detail, zoals het op het eerste gezicht lijkt. Het ontwerp bevat slechts een paar componenten.

Op de foto № 1 (het schema van de raamregelaar VAZ 2107) zien we dat de standaard raamregelaar uit dergelijke structurele elementen bestaat als:

• 1,2 - het handvat en de voering van de hendel van de raamregelaar.
• 3 - de aansluiting van het apparaat.
• 4 - het mechanisme van het optillen van ramen.
• 5 - bovenste rollen.
• 6 - de bevestigingsschroeven van de drukplaten.
• 7 - platen.
• 8 - beugel van het neerlaatraam.
• 9 - glas.
• 10 - de kabel.
• 11 - de onderste roller.
• 12 - de bouten.
• 13 - de spanrol.

species

Op dit moment zijn er maar twee soorten ramen voor auto's:

• pinion;
• Touw.

De laatste optie is de eenvoudigste envraag bij de eigenaren van binnenlandse auto's, en daarom het meest populair op de Russische markt. De kabelruiten zijn een motor met een versnelling en een spoel. De laatste is gewikkeld met een speciale kabel, die de bovenste trommel aandrijft. Op zijn beurt verbindt deze via de sleuven met een standaard raamregelaar. Voor het vervangen van de raamregelaar VAZ 2107 van dit soort zijn geen speciale vaardigheden, kennis en kennis vereist. Dankzij dit kan zelfs een beginnende automobilist dit mechanisme veranderen.

Over het ontwerp van het apparaat

Het ontwerp van de rack-analogen is substantieelverschilt van de kabel, en hun werkingsprincipe lijkt op de actie van het stuurhuis in de auto. Dit type elektrisch bedienbare zijruiten is eenvoudig te verplaatsen door het hefmechanisme, zodat ze meer geschikt zijn om met een strakke bril te werken.

Hoe rack elektrische ramen op de VAZ 2107?

Wat betreft het principe van actie van ditapparaat, de "Seven" verschilt in dit opzicht praktisch niet van andere modellen van de VAZ-familie en andere buitenlandse auto's, die hefmechanismen op de elektrische aandrijving gebruiken. En de elektrische ruiten werken alleen als het contact in het auto-systeem is ingeschakeld. Als u de sleutel uit het contact verwijdert, kan het glas alleen worden geheven.

De belangrijkste rol in de werking van het mechanisme van elektrischElektriciteitsvenster speelt de controller. Het is dit apparaat dat alle vergrendelingen op de deuren sluit wanneer de auto op het alarm wordt gezet en automatisch alle geopende vensters sluit, en ook de functie "Dichter" uitvoert.

Wat is het meest interessant aan het einde van het werkliftcontroller absorbeert geen energie van de batterij, maar gaat naar de stand-bymodus. Indien nodig levert dit apparaat automatisch stroom aan het ESP-mechanisme.

Ook genoemd apparaat bestuurt de prestatiesversnellingsbak, namelijk, bewaakt het aantal omwentelingen. Hierdoor verliest de batterij praktisch niet vergeefs, en dienovereenkomstig blijft de batterij langer opladen.

By the way, sommige modellen van elektrischvensters komen dichterbij dat de werking van slechts twee vensters bestuurt, en aangezien het VAZ 2107-model vier deuren heeft, installeren stuurprogramma's vaak controllers op alle 4 vensters tegelijk. Maar nogmaals, het hangt allemaal af van het specifieke model van ESP.

Het venster op de VAZ 2107 installeren - trainingsgereedschap

In de loop van het werk hebben we dergelijke materialen en apparaten nodig als:

1. Kruis en minus schroevendraaier.
2. Dopsleutel voor 8 en 10 millimeter.
3. Scotch schilderen.
4. Een stuk metaaldraad met een lengte van ongeveer 100 centimeter.

Aan de slag

Nadat u alle noodzakelijke hulpmiddelen hebt voorbereid, eerstallemaal ontkoppel de massa van de batterij. Nadat het voedingsnetwerk volledig is losgekoppeld in de auto, demonteren we de deur en ontmantelen we het oude kabelmechanisme. Installeer in plaats daarvan een nieuwe. Je moet er onmiddellijk voor zorgen dat het werkt. Na gecontroleerd te hebben dat de kabel werkt, trekken we de mechanisme-moeren aan en maken deze vast met draad. Dit is om ervoor te zorgen dat de kabel niet verward raakt tijdens de installatie. De draad heeft geen praktisch nut voor de raamregelaar, dus deze kan na voltooiing van het werk worden verwijderd. Er moet ook worden opgemerkt dat de kabel volgens het volgende algoritme is geïnstalleerd: het bovenste deel van het apparaat gaat naar de onderste rol en het onderste deel naar de bovenste rol.

Als de volgende reeks vensters op de WHA2107? De bovenste roller is voor ons dus niet zichtbaar. Om er een kabel op te plaatsen, moet je een hele reeks hard werken produceren. Eerst wordt een open lus gemaakt aan het bovenste uiteinde van de kabel. Dan komt het door de deuropening naar de bovenste roller, die nog steeds niet beschikbaar is voor ons. Om de roller te vangen, moet u de lus tegelijkertijd verschillende keren in verschillende richtingen verplaatsen en vervolgens vastdraaien. U kunt het dus nauwkeurig op zijn plaats bevestigen.

De volgende stap is een kabel die succesvol wasop de rol gehaakt, op het onderste mechanisme geplaatst en vervolgens - aan de zijkant, de spanning geregeld. Vergeet niet dat het item onaanvaardbaar is om te strak te maken, maar het mag niet in een vrije, hangende positie zijn. Denk je dat de ramen van de VAZ 2107 zijn geïnstalleerd? Vroeg vreugde, heren!

Vervolgens wordt de kabel op het glas bevestigd. Als de eerste krakende geluiden begint te maken, moet u deze mogelijk opnieuw aanpassen. In dit geval zijn de takken van de kabel omgekeerd - de bovenste wordt naar beneden verplaatst en de onderste naar boven. Als gevolg hiervan zou het vervelende kraken moeten verdwijnen.

In dit stadium, de installatie van het venster op de WHA2107 succesvol afgerond. Nu blijft het voor kleine dingen: draai de moeren van de spanrol en het lichaam aan, smeer de kabel en verbindingen in met een lithologie en monteer de deur in omgekeerde volgorde weer.

Dus, we hebben uitgezocht hoe de ramen zijn gerangschikt op de VAZ 2107, evenals hoe ze volledig zijn vervangen. Go for it!